Prezentacja argumentuje, dlaczego Chiny pozostaną najważniejszym źródłem importu dla polskich/europejskich firm, przedstawiając strukturalne podstawy chińskiej dominacji wytwórczej i krytykując narrację o upadku chińskiej gospodarki oraz strategie decoupling/derisking w kontekście ponad 30 lat dezindustrializacji Zachodu. Prelegent opisuje specyfikę chińskiego modelu gospodarczego jako tożsamości państwo = partia = gospodarka, odmiennego zarówno od modelu wolnorynkowego, jak i radzieckiego. Kluczowe mechanizmy to: - Planowanie systemowe: działania gospodarcze wynikają z potrzeb państwa jako organizmu, zysk bezpośredni nie jest priorytetem (przykład: infrastruktura). - Realizacja systemowa: podmioty państwowe i prywatne są stymulowane do realizacji narzuconych działań, co pozwala budować całe ekosystemy branżowe. Centralnym case study są ekosystemy branżowe w automotive, w szczególności łańcuch dostaw akumulatorów litowo-jonowych — szczegółowo wymienione komponenty: anoda (lit w strukturach węglowych/grafit), katoda (tlenki niklu, kobaltu, manganu litu), kolektory prądu (miedź, aluminium), elektrolit (sole litu i rozpuszczalniki organiczne, węglany alkilowe), separator (polimery syntetyczne, membrany poliolefinowe). Przytoczony cytat Briana Menella (chairman i CEO TechMet, 19.09.2022): Tesla kupuje 85% wsadów z Chin lub łańcuchów kontrolowanych przez Chiny, a ewentualne zakłócenie relacji z chińskim rządem mogłoby zamknąć firmę w ciągu tygodni. Pokazana jest też głębia kadrowa ekosystemu automotive — lista wyspecjalizowanych stanowisk inżynierskich (NVH Analysis, CFD, Collision Safety, Seating FEA, Structural Optimization CAE, Chassis Performance, Body DRE itp.). Dane eksportowe (19.06.2023): towary wysoko przetworzone — maszyny, urządzenia, produkty elektryczne, elektroniczne i elektrotechniczne — stanowią 57,9% chińskiego eksportu. Eksport samochodów w okresie styczeń–maj wzrósł o 124,1% r/r. W podsumowaniu prelegent wymienia filary chińskiej przewagi konkurencyjnej: energia, robotyzacja, automatyzacja, AI & IoT, 5.5G (6G planowane na 2028), ekosystemy branżowe, S&T / R&D oraz kadry. Format: strategiczna analiza makroekonomiczna i geopolityczna z perspektywy importera, skierowana do firm e-commerce i handlowych uzależnionych od chińskich dostawców.
Zajrzyj do innych tematów w katalogu.

FULLBAX SP.ZO.O.
Leszek Ślazyk
Konsultant zewnętrzny.
Fullbax Sp.zo.o.
Leszek Ślazyk - politolog, publicysta, przedsiębiorca, od 1994 roku związany zawodowo z Chinami. Redaktor naczelny portalu www.chiny24.com, twórca podcastu „Chiny według Leszka Ślazyka” Komentator zajmujący się problematyką chińskiej polityki i ekonomii. Założyciel Instytutu Badań Chin Współczesnych. Jako politolog zajmuje się aktualnie wpływem najnowszych technologii na życie społeczne i gospodarcze Chin, tworzących podstawy nowego, unikalnego na skalę świata systemu polityczno-społecznego. Autor książki „Chiny według Leszka Ślazyka”. Pod koniec roku ukaże się jego kolejna książka: „Twierdza: Czemu nie rozumiemy Chin”.
Maciej Synoradzki
Senior Key Account Manager · 2ClickShop
Jan Kinal
Prezes zarządu Setugo Sp. z o. o. i współzałożyciel platformy gieldatekstow.ai · gieldatekstow.ai
Krzysztof Szyszkiewicz
Partner & Head of Delivery · Valueships
Piotr Pydzik
Chief Operating Officer · Packeta Poland
Paweł Kubiak
Chief Product Officer w TrustMate · TrustMate
Paulina Krawczyk
E-commerce Manager w ExpertSender · ExpertSender
Piotr Owczarek
International Sales Manager Polish Market · Kaufland Global Marketplace
Radosław Dobrołęcki
Chief Commercial Officer · PayEye Sp. z o.o.
Mateusz Haber
CEO JustIdea Agency / CMO Surf Inc. / Marketing & E-Commerce Specialist · JustIdea Agency